Результат выполнения государственного задания инспекцией ГПК в период навигации 2020 года.

     Госзадание по проверкам судов инспекциями ГПК в Обь-Иртышском бассейне выполнено более чем на 100%

     В целом по Обь-Иртышскому бассейну было проведено 2411 осмотров судов, что составило 101,7%  выполнения плана  государственного задания.

     В результате проведенных осмотров судов было выявлено 3684 нарушения, временно задержано 397 единиц флота, до устранения нарушений обязательных требований.

     Для принятия мер административного воздействия на виновных должностных лиц в прокуратуру и Обь-Иртышское управление Госморречнадзора было направлено 408 материалов о возбуждении дел об административных правонарушениях. Кроме того, более 40 материалов направили в транспортную прокуратуру для принятия мер прокурорского реагирования в отношении судовладельцев, допускающих эксплуатацию судов с грубейшими нарушениями требований нормативных документов по безопасности судоходства.

     2020 год был очень сложным и с точки зрения эпидемиологической обстановки, и ситуации с погодой. Начало проверок госпортконтроля по этим причинам сдвинулось почти на неделю.       

     Однако, несмотря на все сложности, инспекторы ГПК справились с поставленными задачами и в положенные сроки завершили выполнение государственного задания. 

Дорогие друзья!
Поздравляю вас с Днем работника транспорта!

    Это новый для нас праздник – его учредил в июле 2020 года президент РФ Владимир Путин. На сегодняшний день в транспортной сфере России заняты более 4 миллионов человек, и среди этой огромной армии настоящих тружеников, есть и мы – речники! Современный транспорт – это многофункциональная система, которая требует неустанного внимания и напряженной работы специалистов, взвешенного подхода к решению сложнейших задач, настойчивости и последовательности в реализации планов.

     Всем этим требованиям, по моему твердому убеждению, могут соответствовать только настоящие профессионалы, люди, которые с душой отдаются своему делу! Уверен, что среди речников  нет случайных людей – каждый из вас любит работу и готов к постоянному саморазвитию! Сегодня отрасль активно развивается – строятся новые суда, работа на флоте становится все сложнее и сложнее, но ведь речникам не привыкать с честью выходить из непростых ситуаций!

     Поздравляю каждого из вас – матросов и капитанов, начальников районов водных путей и судоходства и инспекторов государственного портового контроля! Каждый из вас – настоящий профессионал своего дела, умеющий четко мыслить, принимать решения, от которых многое зависит, и быть ответственным за эти решения! С праздником вас, дорогие речники! Удачи и успешной работы, крепкого здоровья, семейного благополучия, достатка и личного счастья!

Руководитель ФБУ  «Администрация «Обь-Иртышводпуть»,
Чесноков Р.А.

     В навигационный период 2020 года сотрудники ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» работали над переизданием бумажной навигационной карты реки Конда. Предыдущая бумажная создавалась более 30-ти лет назад – в 1988 году, и, естественно, что данные в ней устарели морально и физически.
     По реке Конда проходит большой поток пассажирских судов в верховья реки из Ханты-Мансийска к крупным поселкам Выкатной, Междуреченск, Болчары и другие.
     Для переиздания карты нужно собрать данные, обработать полевые материалы, проанализировать собранный материал, подготовить графическую и текстовую часть карты, оплавать материалы бумажной карты, внести редакторские правки, верифицировать данные. На последнем этапе происходит подготовка издательского оригинала карты и ее тиражирование.
     В настоящее время бумажная карта реки Конда проходит редакторскую правку, а затем ее направят в ФБУ «Администрация «Волго-Балт» для верификации и подготовки издательского оригинала. К началу следующей навигации 107 страничная  карта будет выпущена тиражом в 300 экземпляров.  

     В Обь-Иртышском бассейне в связи с окончанием навигации завершаются работы по уборке средств навигационного оборудования. Первыми завершили навигацию путейцы Ямало-Ненецкого автономного округа, затем приняли эстафету путейцы Ханты-Мансийского, Сургутского и Тобольского РВПиС. Последними в бассейне завершили навигационный период 2020 года работники обстановочных бригад Омского РВПиС.
Аномально теплая погода, установившаяся в этом году, вносит свои коррективы в процесс завершения навигации. В частности, в связи с тем, что в районе города Салехарда ледостав ещё не наступил, не все суда размещены на зимний отстой. Так, в ЯНОУВПиС обстановка действовала по 22 октября, но до настоящего времени обстановочные теплоходы не поставлены на береговую территорию РОПа.
     В ХМОУВПиС навигация завершилась с началом ноября – с 0 часов 2 числа приступили к уборке плавучих СНО. Здесь в затоне 2 обстановочных теплохода — «Скворец» и «Перевал» — тоже ожидают ледостав. В стадии разоружения находится землесос «Казым», который в этом году разработал более 500 тысяч кубометров грунта.
     В Сургутском РВПиС плавучие СНО начали убирать 26 октября. При этом до настоящего времени на реке Обь в районе городов Нижневартовск и Сургут наблюдается шуга. Дежурную вахту в отстойном пункте несут экипажи теплоходов «Зыбь» и «Ворон». В районе зимнего наплавного моста, устанавливаемого на межнавигационный период в Нижневартовске, останется на зимовку ещё один теплоход «Сергей Чижов». Его экипаж помогает в сборке зимнего наплавного моста.
     В Тобольском РВПиС, СНО на водных путях выше города Тобольск действовали по 2 ноября. Для расстановки флота в затоне после ледостава на дежурство поставлен теплоход «Михаил Кошкаров». Согласно уточненным прогнозам, появление льда в районе Тобольска ожидается 13 ноября.
     В Омском РВПиС с 5 ноября приступили к уборке знаков на трансграничном участке реки Иртыш. Одновременно на приписном флоте, уже провелидефектацию корпусов и начали активную работу по подготовке к судоремонту. Так на теплоходе «Павлин» ремонтные работы уже начались – здесь планируется обновление корпуса и некоторых механизмов.
     В навигацию 2020 года ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» обеспечило содержание в безопасном для судоходства состоянии более 8800 км, в том числе 6192 км водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов (1-3 категории) и более 2600 км обслуживались на условиях контрактов и договоров.На обслуживании навигационных знаков и мониторинге состояния судовых ходов были задействованы 62 обстановочные бригады, общее количество обслуживаемых знаков составило более 10,1 единиц.
     Государственное задание, установленное на навигацию 2020 года, выполнено, что позволило речным судам своевременно осуществить в полном объёме «северный завоз» грузов на территории Крайнего Севера и приравненных к нему районов, а также за 10 месяцев текущего года, в жёстких условиях пандемии, перевезти по водным путям бассейна около 750 тысяч пассажиров и более 7,8 миллионов тонн различных народно-хозяйственных грузов.
     В настоящий период времени технический и транспортный флот ожидает ледостав и готовятся к проведению судоремонта.