Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с наступающим Новым годом и Рождеством!
Осталось совсем немного и уйдет в историю 2022 год. Политическая ситуация, которая сложилась в мире, так или иначе повлияла на каждого из нас. Искренне хочется верить, что 2023 год принесет каждому из нас то, о чем мечтается.
2022 год стал настоящей проверкой на прочность, он был непредсказуемым и переменчивым, все мы принимали жизненные вызовы, учились жить в новых реалиях, продолжая при этом оставаться сотрудниками большого предприятия под названием ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть». Убежден, что коллектив учреждения осознает всю ответственность, которую мы несем, обеспечивая безопасные условиях судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации. Эффективная работа всех вместе и каждого из вас по отдельности – очень важна для бесперебойного функционирования нашей отрасли. И хочется отметить, что, несмотря на все сложности и вызовы 2022 года, мы вновь вышли победителями! Государственное задание выполнено с превышением показателей, не допущено серьезных происшествий на обслуживаемых нами водных путях, мы вовремя приступили к судоремонтным работам, продолжаем обновлять оборудование.
В 2023 году нас ждет еще немало сложностей, но сегодня мне хочется поблагодарить вас за слаженную работу, достигнутые высокие результаты, пожелать вам сохранить в памяти все то хорошее, что было в уходящем году и с уверенностью шагнуть в Новый год! Пусть он принесет нам много здоровья, надежды и веры в лучшее, процветания и тепла!
С наступающим Новым 2023-м годом!
С уважением, руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Роман Александрович Чесноков.
СНО в 2022 году действовали на сутки больше, чем установлено госзаданием
В конце декабря в ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» прошло последнее в этом году заседание общественного совета бассейна.
Как отметил, открывая совещание, руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Роман Чесноков, нынешняя навигация выдалась непростой, но все поставленные задачи были выполнены в полном объеме. В навигационный период речники бассейна обслуживали 8515 километров водных путей (эта цифра примерно одинакова год от года), 6264 километра из которых – с гарантированными габаритами судовых ходов.
С 1 августа на реках бассейна началось освещение судоходной обстановки, причем, на некоторых участках освещение обстановки проводилось сверх государственного задания.
В последние несколько лет на реках бассейна специалисты наблюдают экстремально низкую водность. По словам первого заместителя руководителя ФБУ Константина Жулина, это можно связать с работой каскада водохранилищ, которые расположены на территории республики Казахстан, а также с малой приточностью боковых рек. Последнее в свою очередь обусловлено малым количеством осадков.
В навигацию 2022 года транзитные дноуглубительные работы были проведены на 53-х перекатах. В прошлом году речники проводили такие работы на 47-ми перекатах. Также на совете было отмечено, что обстановочные бригады проводили работы по сплошному и местному тралению: из русел обслуживаемых рек были удалены затонувшие карчи, которые попадают в реку из-за подмыва берегов паводковыми водами. Общий объем дноочищения составил 460 тонн и эта цифра больше показателей 2021 года. Кстати, в этом году и дноуглубительные работы, проведенные флотом учреждения, на 8 процентов превысили показатели установленного государственного задания: общее количество разработанного грунта составило 1075,89 тысяч кубических метров.
Судоходная обстановка на Иртыше действовала 149 суток – это на сутки больше, чем было установлено государственным заданием. Кроме того, благоприятные гидрометеорологические условия позволили раньше сроков открыть навигацию на 1030 километрах внутренних водных путей бассейна.
По оперативным данным в пункты назначения было доставлено 848 тысяч пассажиров, что почти на 100 тысяч превысило прошлогодние показатели. Государственное задание по «северному завозу» грузов было выполнено в объеме 110,57 тысяч тонн, что также выше показателей прошлого года. Что касается перевезенных грузов, то показатель также на 10% превысил прошлогодние: по рекам бассейна было перевезено 7359,2 тысяч тонн народно-хозяйственных грузов.
По итогам заседания Общественного совета Обь-Иртышского бассейна, учитывая мнение судовладельцев, был вынесен ряд решений, которые направлены на улучшение судоходной обстановки.
Работы по зимнему судоремонту развернуты в ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»
Согласно сводному плану зимнего судоремонта флота, в межнавигационный период 2022-2023 годов предстоит отремонтировать 156 единиц флота. 14 единиц из этого числа будут отремонтированы капитально, 38 судов ждёт средний ремонт, и более чем на сотне судов будет проводиться текущий ремонт. Показатель судоремонта текущего года практически равен тому количеству, что ремонтировались в прошлом году. Тогда всеми видами ремонта было охвачено около 140 единиц флота.
«В межнавигационный период 2022-2023 годов во всех пяти филиалах учреждения предстоит отремонтировать более 150 единиц флота, плюс-минус — это наша обычная цифра для проведения зимне-весеннего судоремонта, — отметил и.о заместителя руководителя по флоту ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Александр Вишнягов. — Всего на ремонт, в том числе капитальный, запланировано потратить около 250 миллионов рублей».
Напомним, что в текущем году максимальная навигация длилась 193 суток, она завершилась 5 ноября. Ориентировочное начало навигации в 2023 году — конец апреля.
| С 20 декабря 2022 г. прием документов на получение удостоверений личности моряка, оформление и выдача УЛМ в ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» осуществляются по адресу: г. Омск, Ленинградская площадь, дом 2. |
| Детский дом, который устроен по типу семейного, расположении в селе Артын Муромцевского района. Под «своим крылом» он собрал 28 детей. Они разного возраста – от 2 до 17 лет. Руководство ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» и ООО «Южная судоходная компания» привезли в подарок детям бытовую технику, игрушки и сладости. «Я поздравляю вас с наступающим Новым годом, желаю каждому из вас много здоровья, радости, веры в чудеса, которые обязательно случаются», — сказал, поздравляя детей, руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Роман Чесноков. «Мы привезли вам в подарок много игрушек, сладкие подарки и, поздравляя вас с наступающим Новым годом, хочется пожелать вам здоровья и счастья, а мы – поможем, чем сможем», — заявил директор ООО «Южная судоходная компания» Сергей Шишкин. Воспитанники подготовили для гостей мини-новогодний концерт и провели экскурсию по своему дому. ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» взяла шефство над детским домом в Артыне в прошлом году – тогда в преддверии новогодних праздников представители учреждения тоже ездили в Артын, поздравить ребят и воспитателей с Новым годом. «Важно помнить о том, что рядом с нами есть дети, которым уже сейчас, в детстве пришлось пережить немало лишений. И если мы в силах подарить им частичку новогоднего чуда, то это обязательно нужно делать», — сказал Роман Чесноков. |
| В период с 13 по 19 декабря 2022 г. пункт оформления, выдачи и контроля удостоверений личности моряка в ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» не работает, в связи с этим прием документов на оформление и выдача УЛМ будет не осуществляется в этот период времени. |
| Судовой обстановочный комплекс (СОК) предназначен для сбора навигационной и гидрографической информации при производстве путевых работ на внутренних водных путях для контроля состояния судовых ходов и их навигационного ограждения, а также с их помощью осуществляется навигационно-гидрографическое обеспечение безопасности плавания на внутренних водных путях и корректура электронных навигационных карт. Все полученные комплекты СОК будут установлены на судах обстановочного флота Обь-Иртышского бассейна и к навигации 2023 года — готовы к работе. В навигацию 2022 года специалисты русловых изыскательских партий выполняли промеры эхолотами «Кристалл-40В», «СКАТ-50», Hydrobox 210 и Lowrance HDS-9, на промерных судах проектов КС-100Д, каютных катерах «Neman-500», а также лодках «Русбот-45» с подвесными лодочными моторами. Специалисты отметили, что при производстве изыскательских работ в навигацию 2022 года РИП применяли современное оборудование, которое прошло ежегодную поверку. Обработка данных, полученных в результате изысканий, выполнялась с помощью лицензионных программ. Обработка данных в камеральных условиях, производство расчетов координат промерных точек и их графическое наложение производилось с использованием компьютерных технологий. Напомним, что в навигационный период 2022 года русловые изыскательских партии Обь-Иртышского бассейна выполнили 306 изыскательских съемок, что в полтора раза превышает показатели прошлого года. |
|
В навигацию 2021-2022 специалисты службы картографии и изыскательских работ ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» готовили к переизданию сразу несколько бумажных карт. Речь идет о картах рек Обь — от города Салехард до устья, Иртыш – от города Омска до города Тобольска и Ляпин – от села Саранпуль до устья.
Все те карты, на которые флот ориентировался ранее, были выпущены более 10-ти лет назад, содержащиеся в них сведения устарели и требовали корректировки.Карта реки Обь поступила в издание весной этого года, и в навигационный период 2022 года по ней ходили суда бассейна, а карты Ляпина и Иртыша в ближайшее время будут направлены в ФБУ «Администрация «Волго-Балт» на редакторский просмотр и подготовку издательского оригинала. К началу навигации следующего года они поступят в филиалы учреждения.
Сейчас специалисты службы картографии и изыскательских работ учреждения готовятся к корректуре других бумажных карт и ячеек электронных навигационных карт на навигацию 2023 года. «Эта работа ежегодно проводится на основании протоколов согласования схем расстановки средств навигационного ограждения на предстоящую навигацию и данных полученных от обстановочных бригад филиалов о изменениях произошедших на участках ВВП бассейна», — рассказал начальник службы картографии ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Александр Шкуренко.
В текущую навигацию работа по оплавыванию электронных навигационных карт не проводилась: специалисты занимались корректурой ячеек ЭНК и отправляли на верификацию в региональный центр ФБУ «Волго-Балт», всего было направлено 105 ячеек. На сегодняшний день все откорректированные ячейки успешно прошли верификацию.
К ноябрю текущего года электронные навигационные карты созданы на участках рек Обь-Иртыша протяженностью более 11-ти тысяч километров, что составляет более 80% от общей протяженности водных путей бассейна, водные пути с гарантированными габаритами покрыты на 100%.
|