Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Федеральное бюджетное учреждение
«Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей»

4500 нарушений выявили инспекторы ГПК Обь-Иртышского бассейна с начала навигации 2023 года


     Всего с начала навигации 2023 года инспекторы ГПК провели 2732 проверки. Данный показатель с учетом объединения Обь-Иртышского и Обского бассейнов внутренних водных путей, превышает показатели 2022 года, когда в Обь-Иртышском бассейне было проведено 1732 проверки, а в Обском – 992.
«Несмотря на то, что число проведенных инспекторами проверок не сильно отличается от показателя прошлого года, обращает на себя внимание рост числа задержаний судов. Так, в этом году инспекторы до устранения нарушений задержали на 144 судна больше, чем за аналогичный период прошлого года, что говорит о том, что серьезных нарушений, с которыми судно нельзя отпустить в плавание, стало больше. Среди таких серьезных нарушений, например, за отсутствие на судне судового журнала, свидетельства о минимальном составе экипажа, акта готовности судна к эксплуатации», — рассказал и.о. капитана Обь-Иртышского бассейна Игорь Суслов. 
     Среди основных нарушений, которые выявляют инспекторы ГПК:  отсутствие или просрочка документов РКО, несоответствие дипломов членов экипажей или численности экипажа, заявленным в документах, другие недостатки,  связанные с безопасностью судоходства.
     Самая первая проверка судов в текущую навигацию состоялась 9 марта. Ее провели инспекторы ГПК Сургутского района водных путей и судоходства. Работа по проверкам судов продлится до окончания навигации, которая по планам завершится в первой декаде ноября.

 


     Несамоходный дноуглубительный землесос «Евгений Плескевич» проекта 4395 класса «0» 2.0 (лед10)А прошел процедуру технической приемки. Со следующей навигации судно начнет работу на внутренних водных путях, которые обслуживает Барнаульский район водных путей и судоходства.
   Судно было построено в 2023 году ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация в городе Городце по государственной программе «Развитие транспортной системы».
     Суммарная мощность главных двигателей — 2400 кВт. Насосный агрегат землесоса рассчитан на извлечение 700 кубометров грунта в час.
     Новый землесос планируется эксплуатировать в Барнаульском районе водных путей и судоходства, где он будет задействован на производстве транзитных дноуглубительных работ с целью обеспечения гарантированных габаритов пути и обеспечении безопасности судоходства

 


Отдел картографии ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» запланировал в 2023 году внести исправления в 351 ячейку электронных навигационных карт на 7815 километрах водных путей. Это составит чуть более трети от всех ячеек ЭНК Обь-Иртышского бассейна. После объединения двух бассейнов – Обь-Иртышского и Обского — общее количество ячеек электронных навигационных карт Обь-Иртышского бассейна составляет 1099 штук.

В настоящий момент покрытия электронными навигационными картами в Обь-Иртышском бассейне составляет 18611 км. Это 85,8% от общей протяженности, в том числе — покрытие путей с гарантированными габаритами составляет 8607 км, что составляет 90% оставшиеся 10% приходятся на судоходные трассы Обско-Тазовской губы общей протяженностью 961 км, относящиеся к разрядам плавания «О» и «М» (на данные участки карты в бумажном и электронном видах создаются органами УНиОМО РФ (Управление навигации и океанографии министерства обороны РФ).

Для того, чтобы приступить к обновлению ЭНК, в течение навигации русловые изыскательские партии филиалов ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» собирают информацию и затем передают ее в отдел картографии. Также данные об изменениях, произошедших на реке, картографы получают от экипажей обстановочных бригад, чьи теплоходы оснащены судовыми обстановочными комплексами (СОК). Напомним, что в 2023 году новыми комплексами было оснащено 10 обстановочных судов учреждения в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком окружных управлениях водных путей и судоходства.



На сайте Федерального агентства морского и речного транспорта размещены опросы, благодаря которым можно высказать свое мнение по поводу предоставляемых РМРФ  государственных услуг. Пройти опрос можно по ссылке. А здесь можно ответить на вопросы, которые касаются качества услуг, предоставляемых ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть».  

Собранные в результате опросов мнения, позволят проанализировать качество услуг, исправить  имеющиеся недостатки и усилить достоинства.



Более пяти миллионов кубометров грунта разработали землесосы и земснаряды ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» только на транзитных работах. По данным на первую декаду октября объем разработанного грунта составляет 5 миллионов 326,5 тысяч кубометров, тогда как плановый показатель – 5 миллионов 300 тысяч кубометров.
В навигацию 2023 года на дноуглубительных работах было задействовано 13 земснарядов и землесосов, среди которых «Иртышский-504», «Иртышский-727», «Казым», «Обский-1006», «Обский-307», «Николай Асанов» и другие. Вместе они разработали 118 перекатов, чтобы обеспечить безопасные условия судоходства для флота.
По внутренним водных путям Обь-Иртышского бассейна, безопасность судоходства на которых обеспечивают речники Обь-Иртыша, за прошедший период навигации 2023 года было перевезено более 11-ти миллионов тонн грузов. Большая часть из них — сухогрузы и нефтеналивные грузы, а к местам следования доставлены более полутора миллионов пассажиров.
В настоящее время почти весь дноуглубительный флот учреждения поставлен на разоружение. Так, готовятся к зиме «Иртышский-727», «Ямал», «Обский-720», «Обский – 1006», «Казым», «Аган», «Георгий Петров» и другие. Планируется, что 16 дноуглубительных снарядов пройдут в межнавигационный период 2023-2024 годов ремонт — текущий или средний.


     Новый земснаряд проекта Ц490ДА стр.№143 спустили на воду в Ямало-Ненецком окружном управлении водных путей и судоходства – филиале ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть». В четверг, 5 октября, он прошел процедуру технической приемки.

     Это несамоходное мелкосидящее судно сборно-разборного типа с гидравлическим разрыхлителем, с классом судна – «Р 1.2А».

     Земснаряд был построен в 2023 году. По проекту, глубина разработки – от 1 до 12 метров. Длина судна – 45,6 метров, ширина – 9,46 метров, мощность главного двигателя — 746 кВт. Насосный агрегат земснаряда рассчитан на извлечение 500-сот кубометров грунта в час.

     В утепленной рубке управления расположены кресло-пульт с бортовым компьютером для управления механизмами судна, пожарная и другие сигнализации. Кроме того, для комфорта сотрудников, рубка оборудована сплит-системой.
На судне имеются дежурная каюта, мастерская и санузел. Все эти помещения также выполнены в соответствии с современными требованиями безопасности.

     Работать новый земснаряд сможет, в том числе, и в суровых погодных условиях Крайнего Севера.

     Напомним, что это не единственный новый земснаряд, который поступил в этом году на вооружение ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть». Уже в навигационный период 2024, после прохождения всех необходимых документационных процедур, к работе приступят два новых именных земснаряда «Тобол» и «Евгений Плескевич».



     Судопропуск через Новосибирский шлюз завершён, сооружение переведено в межнавигационный режим работы. За навигацию текущего года через шлюз был осуществлен судопропуск более тысячи единиц транспорта, что почти на треть превышает аналогичные показатели предыдущей навигации. Задержек шлюзования по вине шлюза в навигацию 2023 года допущено не было.

   Новосибирский шлюз —  судоходное сооружения за Уралом, которое не один десяток лет обеспечивает безаварийные грузоперевозки и связывает судоходством Новосибирскую, Томскую, Кемеровскую области с Алтайским краем  и районы Крайнего севера, что в результате решает экономические проблемы Сибирского региона и определяет его социальную стратегию.


 


Уважаемое старшее поколение!

В октябре отмечается день, когда мы лишний раз можем поблагодарить вас за весь тот бесценный опыт, которым вы щедро делитесь с нами – День пожилого человека. Пожилой человек – не значит – старый! Это значит – опытный, мудрый, многое повидавший за свою жизнь.

На долю вашего поколения выпали суровые военные и послевоенные времена, годы перестройки и нелегкие 90-е. И во все эти времена вы жили, работали, воспитывали детей. Вы никогда не боялись сложностей, а своим трудом ковали мощь нашего государства! Спасибо вам за это!

Вы – носители тех нравственных ценностей,  которые, без сомнения, являются бесконечно важными для нашей страны! Мы – нынешнее поколение – готовы и дальше перенимать ваш бесценный опыт, в свою очередь даря вам заботу и уважение!

Желаю каждому из вас крепкого здоровья, активного долголетия, семейного благополучия, любви и уважения близких.


С уважением, руководитель ФБУ
«Администрация «Обь-Иртышводпуть»
Роман Александрович Чесноков